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華東地區(qū)某地鐵資產(chǎn)設(shè)備數(shù)據(jù)整理服務(wù),是以建立3號線（已經(jīng)投運5年）的資產(chǎn)臺賬及財務(wù)卡片、資產(chǎn)貼碼等工作為主要目標，通過采集和整理目標線路的資產(chǎn)數(shù)據(jù)等原始數(shù)據(jù)資料（合同清單、竣工結(jié)算清單、移交清單、財務(wù)審計數(shù)據(jù)）做為資產(chǎn)組資依據(jù)，根據(jù)資產(chǎn)分類目錄進行線下線上資產(chǎn)的組資，并且區(qū)分原有建設(shè)過程的合同對應(yīng)資產(chǎn)清單、運營自有資產(chǎn)、后期變動和增加等變化進行資產(chǎn)臺賬的修訂，然后以標簽卡片的方式進行現(xiàn)場貼放處理，通過現(xiàn)場核查盤點進行資產(chǎn)賬實相符的修訂，從而形成完整、準確的資產(chǎn)數(shù)據(jù)，為信息化平臺提供數(shù)據(jù)支撐，進而為國有資產(chǎn)的保值增值。

威廉希爾公司為華北地區(qū)一線城市某軌道交通公司實施了運維綜合管理系統(tǒng)項目一期、二期。本項目以設(shè)備運維為核心業(yè)務(wù)，以設(shè)備管理及維修人員為主要服務(wù)對象，建立了貫穿運營公司、中心、工區(qū)三級的運維管理平臺。運維綜合管理系統(tǒng)一期已上線運行，建立了運維中心、標準中心，為軌道運營公司各類設(shè)備運行維護及運營組織工作提供了信息化綜合管理平臺。后續(xù)又對系統(tǒng)功能進行了二期的擴展和完善，對關(guān)鍵設(shè)備進行分類分級，進精細化管控，聚焦重點，提升故障分析的專業(yè)化及高效性，對檢修規(guī)程作業(yè)的成本精細化管理，為未來的維修成本預(yù)算提供依據(jù)。通過運維綜合管理系統(tǒng)的實施對運營公司運維一體化業(yè)務(wù)進行全要素、全流程管理，為決策層建立可視化的綜合管控平臺、為作業(yè)層建立一體化應(yīng)用。

威廉希爾公司為華東地區(qū)某軌道交通公司實施了車輛檢修信息化項目。本項目結(jié)合運營分公司對車輛檢修業(yè)務(wù)的管理特點及實際需要，以生產(chǎn)維護為核心，以車輛專業(yè)設(shè)備全生命周期管理為目標，建立起融合了TPM設(shè)備管理理念的軌道交通車輛專業(yè)檢修信息化系統(tǒng)。本平臺實現(xiàn)車輛、車輛段工藝設(shè)備的日常運營、維修維護等管理，以提高生產(chǎn)效率，做到結(jié)果可輸出、可統(tǒng)計，過程可監(jiān)控、可追溯，故障可預(yù)測、可預(yù)防。該項目提升某軌道交通公司各級業(yè)務(wù)管理人員的管理水平，促進技術(shù)與業(yè)務(wù)的有效融合，極大地提高車輛專業(yè)設(shè)備維修維護的及時性和覆蓋率，完善了整個車輛檢修管理體系，有效的提高了地鐵運行的安全系數(shù)。

威廉希爾公司為東北地區(qū)某軌道交通公司實施了車輛段運維管理項目，本項目結(jié)合該軌道交通公司的車輛檢修業(yè)務(wù)管理特點及實際需要，以生產(chǎn)維護為核心，以車輛專業(yè)設(shè)備全生命周期管理為目標，服務(wù)于安全保障為基礎(chǔ)的檢修及管理體系建設(shè)。項目通過對車輛設(shè)備檢修整體情況進行歸納、總結(jié)、整理，并提煉出車輛專業(yè)的業(yè)務(wù)核心需求，實現(xiàn)車輛及車輛段工藝設(shè)備的運營、維護、維修等管理，為某軌道交通公司提供了切實可行的信息化工具，提高車輛維檢生產(chǎn)效率。

威廉希爾公司為華北地區(qū)一線城市某軌道交通公司實施了資產(chǎn)管理系統(tǒng)項目。本項目緊密貼合軌道行業(yè)特點和要求，融合PAS55(ISO55000)理念，建立“安全、風險、成本、績效、規(guī)范”五位一體的資產(chǎn)全壽命周期管理體系，并且通過信息化手段，固化資產(chǎn)建賬、資產(chǎn)變動和資產(chǎn)退役等資產(chǎn)管理核心業(yè)務(wù)，構(gòu)建固定資產(chǎn)信息共享平臺，實現(xiàn)固定資產(chǎn)管理的動態(tài)、實時化管理，對資產(chǎn)全生命周期進行體系化、標準化統(tǒng)一管理。

威廉希爾公司為華北地區(qū)一線城市某軌道交通公司實施了合同管理系統(tǒng)項目。本項目對合同相關(guān)業(yè)務(wù)進行統(tǒng)一化、規(guī)范化的管理，建立了完整的合同管理支撐平臺，涵蓋合同登記、審批、簽訂、履行以及跟蹤等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的全壽命、全流程、全過程化管理，達到合同生命周期的過程管控，實現(xiàn)各類審批合同生命關(guān)鍵節(jié)點閉環(huán)，通過對業(yè)務(wù)網(wǎng)格化、可視化、追蹤化，以提高工作效率，降低管理成本。通過對合同管理系統(tǒng)的實施，實現(xiàn)了某軌道交通公司的合同管理工作規(guī)范化，加強合同的監(jiān)控力度，提高工作質(zhì)量和工作效率，為全面收集集團公司的合同信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)合同信息規(guī)范管理奠定基礎(chǔ)。

威廉希爾公司為華北地區(qū)一線城市某軌道交通公司實施了物資管理系統(tǒng)項目，本項目構(gòu)建了完整、高效的物資管理平臺，支持多線路、多部門、多級架構(gòu)的物資管理，涵蓋物資編碼、出入庫、臺賬等業(yè)務(wù)管理，實現(xiàn)對運維物資及倉儲的全面管理，以及物資供應(yīng)全過程的閉環(huán)管理。

威廉希爾公司為華北地區(qū)一線城市某軌道交通公司實施了運營管理系統(tǒng)項目一期、二期。本項目是集運營、辦公于一體的綜合運營管理平臺，涵蓋了站務(wù)、票務(wù)、生產(chǎn)、物資等管理，其中運營管理系統(tǒng)一期已上線運行。運營管理系統(tǒng)作為某軌道交通公司信息化建設(shè)的重要組成部分，是有效開展運營工作的得力助手和有力工具，系統(tǒng)實施提升了地鐵運營管理智能化和信息化服務(wù)，通過網(wǎng)絡(luò)化信息溝通、知識管理實現(xiàn)信息集中化管理和業(yè)務(wù)電子化，為運營管理提供重要的管理依據(jù)和信息化決策手段。

華東地區(qū)某軌道交通企業(yè)，截至2020年12月，全線網(wǎng)總共安全運送乘客約1.6億人次，全線共開行列車33.28萬列次。伴隨著該軌道交通的快速建設(shè)，車站也大規(guī)模發(fā)展起來，在軌道交通各大系統(tǒng)中，站務(wù)人員是城市軌道交通系統(tǒng)的最活躍的一環(huán)，每個中心站人數(shù)約數(shù)百人，員工資料繁多，上級抽查時無法及時提供資料，員工手動填寫會導(dǎo)致數(shù)據(jù)錯誤不全的情況，嚴重影響工作效率。威廉希爾公司實施的站務(wù)管理系統(tǒng)為該軌道交通完成了車站站內(nèi)信息和周邊信息的統(tǒng)一管理，實現(xiàn)對數(shù)千員工的有序調(diào)動，車站內(nèi)近千物資的精細化管理，支持各車站根據(jù)本站特色進行自動化排班，實現(xiàn)各車站無紙化巡視，實現(xiàn)各中心、車間移動監(jiān)管、績效評估，保證公平公正有效開展站務(wù)工作。